齒輪傳動材質(zhì)要求有哪些?

作者:翔宇粉末冶金
發(fā)布時間:2023-03-07 09:57:32
來源:本站 閱讀數(shù)量:1583次 點贊數(shù)量:1265次
設(shè)計齒輪傳動大、小齒輪選用的材料要求一致嗎?這個完全不一定。以減速器為例,其標準齒輪的傳動比一般都是3左右,大小齒輪的輪齒幾乎相同,因此可以使用相同的材料。比如硬齒面的齒輪,一般選擇20 CrMnTi就很好,采用標準的滲碳、高頻表面淬火熱處理規(guī)范,還有磨齒。有個別傳動比太大的齒輪,可以稍微提高小齒輪的材質(zhì)與表面硬度,因為大齒輪的輪齒實際工作的時間僅僅只有小齒輪的好幾分之一,而小齒輪更容易磨損。
選擇齒輪的材料需根據(jù)齒輪所承受的力來決定,根據(jù)齒輪所在軸的轉(zhuǎn)矩等物理量求得齒面受到的應(yīng)力,按照穩(wěn)定系數(shù)推算出所容許的最低標準強度極限 ,選擇比這個強度極限大的材料。
設(shè)計齒輪傳動大、小齒輪選用的材料要求一致嗎?這個完全不一定。以減速器為例,其標準齒輪的傳動比一般都是3左右,大小齒輪的輪齒幾乎相同,因此可以使用相同的材料。比如硬齒面的齒輪,一般選擇20 CrMnTi就很好,采用標準的滲碳、高頻表面淬火熱處理規(guī)范,還有磨齒。有個別傳動比太大的齒輪,可以稍微提高小齒輪的材質(zhì)與表面硬度,因為大齒輪的輪齒實際工作的時間僅僅只有小齒輪的好幾分之一,而小齒輪更容易磨損。
選擇齒輪的材料需根據(jù)齒輪所承受的力來決定,根據(jù)齒輪所在軸的轉(zhuǎn)矩等物理量求得齒面受到的應(yīng)力,按照穩(wěn)定系數(shù)推算出所容許的最低標準強度極限 ,選擇比這個強度極限大的材料。
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